O Metrô de São Paulo está passando pelo maior ciclo de obras simultâneas de sua história, com mais de 18 quilômetros de expansão em andamento e investimentos de cerca de R$ 30 bilhões do Governo do Estado.
As obras incluem a ampliação das linhas 2-Verde e 15-Prata, além de projetos que visam expandir a rede de transporte sobre trilhos na Região Metropolitana. Em entrevista ao SP POD, o diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, Roberto Torres, destacou a importância das intervenções para a mobilidade urbana.
A expansão da Linha 2-Verde, que se dirige a Guarulhos, é um marco, pois representa a primeira linha operada pelo Metrô além dos limites da capital. Torres afirmou: “O Metrô é uma empresa de 1968 e nasceu com o propósito de levar a rede para toda a Região Metropolitana de São Paulo.”
Recentemente, a escavação da tuneladora Hebe Camargo foi iniciada entre a Penha e Guarulhos, com a Cora Coralina operando simultaneamente. Torres ressaltou que isso marca o início da escavação rumo a Guarulhos, materializando um sonho de longa data.
A ampliação da Linha 15-Prata, que atende a zona leste, inclui a construção de novas estações e deve reduzir em até uma hora o tempo de viagem para a Avenida Paulista, beneficiando cerca de 350 mil passageiros por dia.
Além das obras em andamento, o Metrô planeja mais de 130 quilômetros de novas linhas, incluindo a Linha 19-Celeste, que conectará o centro da capital a Guarulhos, e a Linha 20-Rosa, que atenderá o ABC Paulista.
